Heb de gas en koppeling leiding er ook weer ingelast. Ziet er nu weer strak uit. Was ook nog een hele puzzel om de buizen te buigen en door de gaatjes te krijgen. Even dit doen is er meestal niet bij. Ga nu eerst bezig om de hele rechter kan schoon en strak te krijgen. Daarna de kachelbuizen en de balkjes er in lassen en dan de vloeren er in. En dan is het las werk klaar.

Laatste tijd niet zo veel op het forum en ik vergeet foto's te knippen als het zo'n beetje klaar is. Ben begonnen met een stukje afwerking.







Als alles 1 kleur is ziet het er weer heel anders uit, maar zie je de kleine oneffenheden ook beter

Wat is eigenlijk het beste om de bodem en wielkassen in te zetten? Het oude tectyl? Of in anti steenslag spray?

En na een 2 weekendjes lassen schuren en stralen ziet het er zo uit.

Alweer een tijdje geleden, maar niet stil gezeten. Heb de versnellingsbak weer van assen voor zien. Alleen vergeten foto's te maken. Komt later. En nieuwe ankerplaten en remmerij er op gezet.
Heb wel verkeerde trommels en ankerplaten besteld. Dus als er iemand nog trommels en of anker platen nodig heeft voor een bus van '63-'65 dan heb ik nog wel een paar nieuwe liggen. Zal daarvan ook later even wat fotootjes posten.

Wist je dat er zoveel roest aan zou zitten. Hij zag er nog redelijk uit voor dat je begon, maar nu gelukkig ook weer hard.

Ziet er mooi uit. Ik hoop volgend jaar mijn bus te kunnen laten spuiten. Stuur heb ik nieuw gekocht bij werk34.de. Maar na het spuiten moet de motor nog en de stoelen. En nog veel meer ben ik bang. Maar als hij zo blinkt lijkt me toch en geweldig gevoel.

Binnenkant schoon gemaakt en in de RX 5