Nieuwste aanwinst voor / van je spijlbus.

[®ies]

Ik zat er zelf ook al naar te kijken aangezien ze bij mij 2 keer aangeven dat ik pop-outs heb en nu heb jij met de zelfde m-code de safety mountings

M 002 USA sealed beam headlights Pre-heat flap delete (Both unconfirmed)
M 025 is safety belts
M 114 pop outs 6x
M 425 North American export package including ?
         May include safety belts

De codes hierboven vind ik zo op de samba dus bij mij op de oorkonde klopt de M 025 niet en bij jou wel

[Marnie]

Ik zie op de samba dat de  m code 025 twee betekenissen heeft

025  US-spec bumpers and 6 pop-out windows  Export 
025  Safety belts   

Mijn bus heeft ook 6 pop-out windows

[francisco]

Domme vragen zijn er niet,

Dit certificaat kun je aanvragen bij vw (kost tegenwoordig 35 euro)
daarop staat hoe je bus destijd de fabriek heeft verlaten.
Wat staat erop:
-chassisnr (dat moet je doorgeven bij het aanvragen)
-model
-motor nr
-kleur nr
-de dag dat hij de fabriek verliet
-bestemming waar ie naartoe ging
-eventuele m-codes

Marnie

humz, intresant :-D ga eens rond bellen

@ ®ies☺ aah kijk mooi voorbeeld tnx

tnx

[®ies]

@ Fransisco hier heb je de link waar je de oorkonde aan kunt vragen bij mij duurde het maar een week of 2 voor ik hem thuis had  :-D

http://automuseum.volkswagen.de/urkunden.html

[francisco]

nog meer tnx  :-D binnen kort eens bestellen, nu benk te druk met me werk etc..

back on topic  :-)
momteel ben ik aan het sparen om in januarie toe te slaan. Zaterdag heb ik wel een afspraak staan in denbosch voor een roest behandelings plan, gaan we kijken hoe en wat. kwa kosten maar ook wat er moet gebeuren

[Area51]

Wielen liggen klaar om op te halen ..
http://img383.imageshack.us/img383/9567/image11jh6.jpg

Dr.fuchs, hoe lang ga je nog laten wachten op foto's..

ben ondertussen wel erg benieuwd naar het resultaat!!

Voorvelgen met banden zitten er inmiddels onder, achtervelgen moeten nog heel even in de draaibank :-|

De 9J et16 gaat er net niet onder.. er word 4mm van het velghart afgedraaid, en 2mm van de trommel.
Banden zijn vanmorgen gebracht..

[Berrie120]

Voorvelgen met banden zitten er inmiddels onder, achtervelgen moeten nog heel even in de draaibank :-|

De 9J et16 gaat er net niet onder.. er word 4mm van het velghart afgedraaid, en 2mm van de trommel.

Doe die rommel dan toch niet joh.
Ik heb nog 4* OG staal liggen, ruilen?? Hoef ik niks toe.

[Area51]

en ik terugbouwen naar 5x205 en trommelremmen vóór zeker..

[Berrie120]

Ook daarin wil ik wel ruilen.   :-D

PS, Brian is voor me een lijstje aan het opstellen.

[Area51]

Voorvelgen met banden zitten er inmiddels onder,

[Berrie120]

Oe das mooier als verwacht zelfs.


EN NU SNEL DIE ACHTERSTE EROP!!!

[Area51]

Liggen bij de draaier (zijn nu 9J et16, worden et20) en zijn waarschijnlijk maandag klaar.
Dan eerst weer passen en als het niet gaat gaan de trommels eraf om die ook nog ff in
de draaibank aan te passen (daar kan ook 4mm af), maar dat kunnen we thuis doen.

Vóór ging het zonder problemen  :-D

[rusty67]

Mooi hoor die bling bling, maar ehhh het is wel een beetje als een vlag op een baggerschip.. :-D :-D  ! :tongue3:

 8-[ :laughing11:

[francisco]

ziet er goed uit  :-D maar et20 ben benieuwd naar het resoltaat straks

[Area51]

Mooi hoor die bling bling, maar ehhh het is wel een beetje als een vlag op een baggerschip..

Een echte RAT dus  :-D

ziet er goed uit  :-D maar et20 ben benieuwd naar het resoltaat straks

Ik heb er een Turbo Fuchs 8x16 et10 onder gehad, dus 9J et23 zou moeten passen.. achtervelgen worden in het hart nu 4mm afgedraaid (van et16 naar et20) en dan kan ik nog 3 á 4mm 'pikken' op de remtrommel.